Anormallik 1: Çekirdek tüpün uzunluğu satır kopyalama için doğru. Maça borusu ön raya indirildikten sonra araba, maça borusunu arka segmentte karşılık gelen konuma itmez. Anormalliğin nedeni: bilinmiyor (cihaz kontrol incelemesinde anormallik yok), çözüm: bu tüp partisi manuel olarak yüklendi, bıçak çevrimiçi değiştirildi, kopyalama sırası değiştirildi veya genişlik ±1-2 mm olarak değiştirildi (ikincisi genellikle çekirdek tüpü Tutma operatörünü kolaylaştırmak için kullanılır) ve ardından sıfırlayın ve bir sonraki parti otomatik olarak yüklenecektir. Genellikle bıçağı bir kez çevrimiçi değiştirmek yeterlidir. Bu sınıf arka arkaya en fazla 3 kez çevrimiçi olarak bıçak değiştirmeye çalışmıştır.
Anormallik 2: Alet değişimi doğru, maça borusu hazır konumuna ulaştı ve sensör limiti maça borusunu da algılıyor, ancak otomatik boru indirme işlemi başlamıyor ve otomatik boru indirme işlemi başlamıyor. Çözüm: Sıfırlama, bu partinin manuel olarak yüklenmesi, çevrimiçi takım değiştirme, takım değiştirme başarılı olduğunda ve manuel yükleme, TAMAM'ı kontrol ettikten sonra, itme borusu arabasının konumuna yakın sınırın hasarlı kağıt tarafından bozulup bozulmadığını kontrol edin, sürün, hızlanın ve sonra otomatik olarak sıfırlayın, Tamam olabilir.
Anormallik 3: Operatör tüpleri çok hızlı yükledi ve dikkat etmedi. Rayda tüpler olduğunda, sıfırlama işlemi verileri sildi ve bir sonraki çekirdek tüp grubu otomatik olarak yerleştirildi, bu da itme tüpü arabasının motoru için bir koruma alarmıyla sonuçlandı. Endişelenmeyin, kağıdı boşalttıktan sonra raydaki tüm çekirdek boruları çıkarın, tüpü iterek arabayı iç dokunmatik ekranda başlangıç konumuna manuel olarak itin ve anormallik çözülecektir.
English
Español
中文简体
